最后一公里物流配送重中之重

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    最后一公里物流配送重中之重,物流的最后一公里配送非常重要,2015年5月,商务部发布了互联网+流通环节.商务部表示行动计划将努力解决的两个瓶颈问题.第一,解决电商最后一公里配送问题;二是打破电商最后一百米瓶颈. 

　　车辆利用率不足很大程度上是由于车型不合理导致,交通部运输司的最新数据显示,当前我国物流行业有750多万户小微物流公司和2100多万名货运司机.他们之间的信息极不对称,每年信息费支出高达650多亿元,车辆有效利用率不足50%,回程空放相当严重.更换物流车成为缩减成本,提高利用率的途径之一,将传统物流车卡车更换为轻客,不仅可以提升有效利用率，还可降低成本.上海到新疆喀什物流公司 

    重要配送最后一公里,把商家库存问题放到首位,商家进行库存前置,包括品类.规模.地域,以成本最低的方式提前运输到消费地,待消费者下单后,再从最近的电商仓储完成最后一公里配送,在提升物流效率的同时,使用轻客作为城际物流车,凭借其本身拥有的不俗装载空间，超低油耗等优势更能降低物流成本. 

　　轻客等物流车市场大,农村电商发展迅速,随着电商的不断发展壮大，三四线城市电商市场逐渐壮大,这将扩大物流覆盖的范围.电子商务缩小了城乡差距,使农村用户与大城市居民拥有相同的购物渠道与物流服务.而受农村道路宽度限制,再加上一些城乡对车辆高度有限制,卡车等物流车极难符合农村物流市场,轻客则恰巧满足城乡运输条件,将在农村物流市场中占据重要地位.上海到新疆喀什物流专线 

    互联网+流通行动包括:支持农产品品牌建设和农村电商服务业发展,鼓励电商企业整合社区现有便民服务设施以开展电商配套服务,鼓励中小城市本地化网络服务平台及服务网络的建设等重要任务,这些政策的开展实施,将为轻客在物流行业的发展提供机遇与挑战,下一遍文章继续给大家讲述,转载起来,希望能给大家一些帮助. 

作者：徐敏          来源：上海汉邦物流有限公司